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镇江市京口极地摄影馆

日期:2022-12-24 15:28 来源:北京欧亚商汇国际会展有限公司 字号: 【字号: 打印本页

  成都1月20日電 題:四川攀西“陽光走廊”成百姓過冬新寵記者 胡旭大寒時節,全國多數地方都被冷空氣籠罩,在四川西南的西昌到攀枝花一帶,卻沐浴著春天般的暖陽。來自成都、北京、上海等地的遊客絡繹不絕地來到這裏,掀起一股追著陽光過冬的熱潮。68歲的成都老人李建國已經是第6年到米易過冬了。米易是攀西線上一個城鎮人口隻有6萬多的小縣城,在以前很少有人聽說,但如今每年冬天卻有近5萬遊客陸續抵達這裏,目的隻有一個——曬太陽。李建國就是其中之一。“從雅西高速10公裏長的泥巴山隧道出來,就看見藍天白雲,到了西昌沿安寧河一路到米易,更是暖陽高照、空氣清新。”他說,“成都冬天陰冷,攀西太陽大、空氣好,日子好過得多!”李建國整個冬天都住在攀枝花米易縣的一家康養機構裏,在這裏,像他一樣的“候鳥老人”還有幾十位。這家機構不僅配備先進的體檢設備,還設有電影、棋牌、書法、台球、乒乓球等活動場所。老人們根據興趣愛好自由選擇,把自己每天的生活安排得豐富多彩。米易是整個攀西地區越來越受冬季康養遊客青睞的一個縮影。資料顯示,地處川滇結合部的攀西地區是熱帶海洋暖濕氣團和極地大陸幹冷氣團交替控製和相互角逐交彙的地帶,加之山高穀深、地形封閉,形成了同緯度地區十分獨特的亞熱帶季風氣候。這樣的氣候條件使得攀西走廊具備豐富的光熱資源,年日照數達到2700小時,一年四季陽光明媚、鮮花繁茂、水果輪番上市,尤其是冬季晴天多、日照足,雲雨稀少,特別適宜度假養生。近年來,當地政府也把“陽光”當做冬季旅遊的最大賣點。四川省提出要把攀西建成全國陽光康養旅遊目的地,“太陽城”西昌已連續多年派團向全國推薦冬春陽光之旅,“陽光花城”攀枝花舉辦的歡樂陽光節今年也已是第八屆。據統計,最近幾年,每個冬季都有數以十萬計的遊客在攀西“陽光走廊”享受暖冬之旅。“陽光+”旅遊已經成為百姓追求美好生活的新風尚、地方經濟綠色發展的新路子。

就业、购物、看病、住房……看总理报告如何影响你我生活!  《镇江市京口极地摄影馆》(以下簡稱《指南》)青岛6月21日电(记者 张旭东)由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的时速600公里高速磁浮试验样车21日在磁浮试验线上成功试跑,标志着我国高速磁浮交通系统研发取得重要突破。在磁浮试验线上,试验样车首次进行系统联合调试,开展了多种工况下的动态运行试验,包括不同轨道梁以及道岔、小曲线、坡道、分区切换等,共完成200多个试验项点,对悬浮导向、测速定位、车轨耦合、地面牵引、车地通信等关键性能进行了全面测试。“在多种工况试验条件下,车辆悬浮导向稳定,运行状态良好,各项关键技术指标符合设计要求,达到设计预期。”中车四方股份公司副总工程师丁叁叁说。丁叁叁说,高速磁浮交通系统是包含车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道四大系统在内的强耦合系统,通过样车线路试验,可以初步验证动态条件下高速磁浮各系统间的接口关系和耦合特性,为系统及核心部件关键性能的验证与优化提供支撑。中车四方股份公司表示,此次试验样车成功试跑,实现了从静态到动态运行的突破,获取了大量关键数据,高速磁浮系统及核心部件的关键性能得到了初步验证,为后续高速磁浮工程样车的研制提供了重要技术支持。时速600公里高速磁浮交通系统是科技部国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题之一。这个项目由中国中车组织,中车四方股份公司技术负责,汇集国内高铁、磁浮领域优势资源,联合30余家企业、高校、科研院所共同攻关,目的是攻克高速磁浮核心技术,研制具有自主知识产权的时速600公里高速磁浮工程化系统,形成我国高速磁浮产业化能力。自7月项目启动以来,项目团队突破高速磁浮系列关键核心技术,成功研制了试验样车,经过地面调试和静态试验,此次车辆进入线路动态运行试验,首次试跑。据了解,时速600公里高速磁浮交通系统研发进展顺利,在试验样车成功试跑的同时,5辆编组的工程样车研制也在稳步推进中。按照计划,时速600公里高速磁浮工程样车预计在底下线,将形成高速磁浮全套技术和工程化能力。

【編輯:黄佳】

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